概要：成的空间关系区位因素 自然地理区位 因素 城市周围的山脉、_____、湖泊、海洋等自然地理事物特点 对城市的影响是相对_______的经济地理区位 因素 有铁路、公路、_______、城市、工矿企业、商品农业基础等特点 不是一成不变的，随着______的发展、________条件的改善和____________的变化而改变政治文化地理区位 因素 国家的政策、外交特点 有一定的历史______性二.城市区位选择城市区位选择 城镇空间布局特点 人口密集地区 城镇数量______，并在其人流、物流集聚部位形成比较大的城市沿河、沿湖、沿海地区 城镇较多，河流______处或______处，往往形成大城市交通运输枢纽处 形成比较____的城市历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品______地和边境口岸有可能形成较大城市城市区位选择 地质灾害 城市选址应避开______频繁、______、崩塌、泥石流频发的地方及活动断裂带河流 码头建设在河流的____岸处地基 石质地基要优于土质地基，天然土要优于人工填土地形 ______最为有利、丘陵困难较多、______需要大量投资和______措施，____较大的地方不适宜大规模的城市建设，地势低洼地区的城市，应建设____设施功能区 居住区位应布置在工业区的____风
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本文题目：高三地理城市空间结构复习教案
第二章 城市与城市化
【本章知识框架】
第30讲 城市空间结构
【考试说明要求】
考试要点 具体考试内容要求
城市空间结构 城市区位分析 城市土地利用
城市功能分区和空间结构 中心地理论
【基础梳理】
一.城市区位分析
城市区位分析 概念 区位 事物与其他事物的______关系
城市区位 指城市与外部______的、社会的和______的事物之间所构成的空间关系
区位
因素 自然地理区位 因素 城市周围的山脉、_____、湖泊、海洋等自然地理事物
特点 对城市的影响是相对_______的
经济地理区位 因素 有铁路、公路、_______、城市、工矿企业、商品农业基础等
特点 不是一成不变的，随着______的发展、________条件的改善和____________的变化而改变
政治文化地理区位 因素 国家的政策、外交
特点 有一定的历史______性
二.城市区位选择
城市区位选择 城镇
空间
布局
特点 人口密集地区 城镇数量______，并在其人流、物流集聚部位形成比较大的城市
沿河、沿湖、沿海地区 城镇较多，河流______处或______处，往往形成大城市
交通运输
枢纽处 形成比较____的城市
历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品______地和边境口岸有可能形成较大城市
城市
区位
选择 地质
灾害 城市选址应避开______频繁、______、崩塌、泥石流频发的地方及活动断裂带
河流 码头建设在河流的____岸处
地基 石质地基要优于土质地基，天然土要优于人工填土
地形 ______最为有利、丘陵困难较多、______需要大量投资和______措施，____较大的地方不适宜大规模的城市建设，地势低洼地区的城市，应建设____设施
功能区 居住区位应布置在工业区的____风向或城区河流的______
生态 城市周围应有良好的植被，最好有大面积的______
三.城市土地利用
分类 我国土地分类 农用地 ______、园地、______、牧草地及其他农用地
建设用地 商业服务业用地、工矿仓储用地、公用设施用地、公共建筑用地、住宅用地、交通运输用地、水利设施用地、特殊用地
未利用地 未利用土地、其他用地
城市土地利用 城市用地通常可划分为______用地、______用地、政府机关用地、______用地、休憩用地及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面
四.城市功能分区和空间结构
城市功能分区和空间结构 城市功能分区 城市
功能区 分区 ______区、______区、市政与公共服务区、______区、交通与仓储区、风景游览与城市绿地、特殊功能区
影响因素 自然地理条件、历史文化、________水平、______状况等
中心
商务区 概念 又称____________，是城市的商业________地区
职能 商业、______、金融、贸易、信息等活动高度______
特点 建筑物以______为主，__________便捷，______商业十分发达
城市空间结构 西方城市
结构学说 三大学说 ________学说 扇形学说 ________学说
意义 指导城市的规划建设
中国古代城市空间
结构 规划思想 以为______中心
表现 城市用地和功能分区反映严格的______制度
结构布局 以______为中心并确定轴线，构建城市的基本骨架
用地布局 有明显的功能分区和齐整的道路______
五.中心地理论
中心地理论 中
心
地 概念 向周围地区提供各种货物和______的地方
职能 中心地具有多种服务功能——主要提供货物和______功能
级别 较高级别的中心地______影响较低级别的中心地
等级划分 根据中心地提供的职能种类和服务______来划分
门槛人数 概念 某一级中心地正常存在所必需的服务范围和服务______
理论 服务人数低于门槛人数，中心地难以正常运行;服务人数高于门槛人数，中心地就能获得一定的经营______
城镇与中心地 城镇是周围乡村的中心地
规模的大小与数量成______
城镇空间分布主要受制于______因素、行政因素和__________因素
高级中心包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成______分明的空间______系统
【疑难突破】
一.如何进行城市的区位分析
城市区位并不是一成不变的，它随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。例如，京杭运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等沿运河城市得到充分发展;京杭运河淤塞、海上运输发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。因此城市区位分析模式是我们应把握的答题“钥匙”。城市区位分析一般是综合分析模式。
静
态
因
素 气候 气候优越，水热适中 示意图
地形 地形平坦
河流 河流提供水源和便利的交通
资源 矿业城市
动
态
因
素 社会经济发展 经济发展有利于人口和产业聚集
交通 交通是城市发展的重要因素，水陆交通便利又大大促进城市的发展
政策 如深圳是由于改革开放政策促进的
说明 一般地，早期城市的发展受自然条件制约大，近代城市发展受社会经济制约大。农业社会属河流经济，有利于沿河城市的发展;工业社会属海洋经济，有利于沿海城市的发展。城市区位分析应运用综合分析加主导因素分析的方法，既能多角度多因素地分析城市的区位，又能从多因素中找出起主导作用的因素。
二.城市功能分区及影响因素
(一)城市主要功能分区对比
功能区 形态 特征 位置
商业区 占地面积小，呈点状或条状 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显分区 市中心、交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市中心外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧
住宅区 占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化 建筑质量上高级与低级住宅区分化;位置上高级与低级住宅区背向发展 高级